Родился в Бреслау 27 Сентября 1894 года. Поступил в кавалерию ещё до войны и в Августе 1914 года пошёл на войну со своим 4-м драгунским полком, в котором он воевал до перехода в авиацию в конце 1915 года. В течение года Лотар фон Рихтгофен служил наблюдателем в KG 4, прежде чем получил свой сертификат пилота. Не без помощи своего брата Манфреда он получил назначение пилотом в его эскадрилью, Jasta 11


Братья Манфред и Лотар фон Рихтгофены. Осень 1917 г.

Albatros D.III, Jasta 11 - персональный истребитель Лотара фон Рихтгофена в Марте - Апреле 1917 года. Прежде на этом самолёте летал его брат Манфред.
Одержав 20 побед в свой первый боевой месяц, Лотар прославился как пилот, наиболее удачно начавший свою воздушную карьеру за всю Первую Мировую войну.
7 Мая 1917 года Лотар сбивает британского аса Альберта Болла

Альберт Болл, 1917 г.
Боевые успехи Лотара принесли ему 1 Мая должность заместителя командира, а 10 Мая - награждение Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами, но уже 13 Мая он был тяжело ранен. На следующий день Лотар получил "Pour le Merite".
Возвратившись из госпиталя, он принял 24 Сентября командование над Jasta 11, пока не был снова серьёзно ранен 13 Марта 1918 года. Находясь в госпитале, он узнал о смерти брата 21 Апреля 1918 года.

Fokker Dr.I ( сер. № Dr 454/17 ) Лотара фон Рихтгофена. Jasta 11, Март 1918 года.

Fokker Dr.I ( сер. № Dr161/17 ) - персональный истребитель командира JG I Манфреда фон Рихтгофена. Лотар летал на нём в марте 1918 года.
19 Июля 1918 года, после лечения в госпитале, Лотар фон Рихтгофен снова вернулся в эскадрилью, но после своей 40-й победы, 12 Августа, в 3-й раз получил тяжёлое ранение. Он больше не участвовал в активных боевых действиях, хотя, находясь в госпитале, был произведён в Обер - лейтенанты.

Fokker D.VII ( сер. № 244/18 ) - персональный истребитель Алоиса Хельдмана.
В Июле - Августе 1918 года на этой же машине летал и Лотар фон Рихтгофен.

Вернувшись в авиацию после войны, он погиб в авиационной катастрофе 4 Июля 1922 года.

Пассажирский LVG C.VI ( гражд. рег. D-148 ) авиакомпании Deutsche Luft-Reederei,на котором Лотар фон Рихтгофен погиб в авиакатастрофе 4 июля 1922 года.
В ряду полученных им наград были Железный крест 1-го и 2-го класса и баварский орден Военных заслуг 4-й степени с мечами.
П Р И М Е Ч А Н И Е :
KG - бомбардировочное соединение или эскадрилья;
Jasta - истребительная эскадрилья.
Список всех известных побед Лотара фон Рихтгофена:
№ п/п |
Дата победы |
Сбитый самолёт |
№ самолёта, эскадрильи |
Район боя ( падения ) |
Время победы |
Своя часть |
| 1 |
28.03.1917 |
FE.2b |
7715, 25 Sqdn |
В. Вими |
17:20 |
Jasta 11 |
| 2 |
11.04.1917 |
Bristol F2a |
A3323, 48 Sqdn |
С. Френа |
09:15 |
| 3 |
BЕ.2е |
8 Sqdn |
С-В. Фампу |
12:35 |
| 4 |
13.04.1917 |
RЕ.8 |
59 Sqdn |
С-В. Бьяша |
18:55 |
| 5 |
RЕ.8 |
59 Sqdn |
Пельв |
18:56 |
| 6 |
14.04.1917 |
Nieuport XXIII |
A6772, 60 Sqdn |
B. Фукьера |
9:20 |
| 7 |
Spad |
- |
Ю-В. Вими |
18:23 |
| 8 |
16.04.1917 |
Nieuport XVII |
60 Sqdn |
Ю. Рё |
10:30 |
| 9 |
21.04.1917 |
Nieuport XVII |
29 Sqdn |
Ю-В. Вими |
17:28 |
| 10 |
23.04.1917 |
BE.2g |
16 Sqdn |
С. Вими |
12:10 |
| 11 |
26.04.1917 |
BE.2g |
16 Sqdn |
Ю-В. хребта Вими |
18:40 |
| 12 |
27.04.1917 |
FE.2b |
11 Sqdn |
Френ |
20:15 |
| 13 |
29.04.1917 |
Spad VII |
A6753, 19 Sqdn |
Изель |
12:15 |
| 14 |
ВЕ.2c |
2738, 12 Sqdn |
С-В. Монши |
19:25 |
| 15 |
30.04.1917 |
ВЕ.2g |
A2942, 16 Sqdn |
Ю-В. Вими |
7:15 |
| 16 |
FЕ.2d |
57 Sqdn |
Изель |
7:55 |
| 17 |
1.05.1917 |
FЕ.2d |
25 Sqdn |
3. Ашвиля |
19:00 |
| 18 |
6.05.1917 |
A-W FK 8 |
A9990, 2 Sqdn |
Ю-В. Живанши |
10:50 |
| 19 |
7.05.1917 |
Nieuport XVII |
B1631, 40 Sqdn |
3. Бьяша |
18:30 |
| 20 |
SE.5a / Triplane |
* |
Аннёллен |
20:30 |
| 21 |
9.05.1917 |
Bristol F2b |
48 Sqdn |
С-В. Фампу |
18:30 |
| 22 |
10.05.1917 |
Pup |
A7303, 66 Sqdn |
Ю. Витри |
7:50 |
| 24 |
13.05.1917 |
BE.2e |
5 Sqdn |
3. Френуа |
11:35 |
| 25 |
9.11.1917 |
Bristol F2b |
8 Sqdn |
С-3. Зоннебеке |
10:30 |
| 26 |
23.11.1917 |
Bristol F2b |
11 Sqdn |
3. Серанвиллер |
14:00 |
| 27 |
11.03.1918 |
Bristol F2b |
62 Sqdn |
С. Френуа-ле-Пти |
13:10 |
| 28 |
12.03.1918 |
Bristol F2b |
62 Sqdn |
Марес |
11:00 |
| 29 |
Bristol F2b |
62 Sqdn |
Клари |
11:10 |
| 30 |
25.07.1918 |
Camel |
73 Sqdn |
Фим |
19:50 |
| 31 |
1.08.1918 |
Spad |
- |
- |
13:10 |
| 32 |
Spad |
- |
- |
20:25 |
| 33 |
8.08.1918 |
Camel |
43 Sqdn |
3. Перонна |
17:30 |
| 34 |
SE.5a |
84 Sqdn |
- |
17:45 |
| 35 |
SE.5a |
- |
Эстре |
18:50 |
| 36 |
9.08.1918 |
DH.9 |
107 Sqdn |
Виллер-Карбоннель |
7:30 |
| 37 |
DH.9 |
107 Sqdn |
Фукокур |
18:40 |
| 38 |
11.08.1918 |
DH.9 |
98 Sqdn |
- |
9:30 |
| 39 |
12.08.1918 |
Camel |
98 Sqdn |
С-3. Перонна |
9:30 |
| 40 |
Camel |
D9668, 209 Sqdn ** |
С-3 Мизери |
9:50 |
* Сообщалось, что это был известный английский ас, Капитан А. Болл из 56 Sqdn, но фон Рихтгофен заявил о сбитии триплана. Каждое из этих заявлений спорно.

Альберт Болл

Дж. К. Саммерс
** Капитан Дж. К. Саммерс ( John Kenneth Summers ), кавалер Военного креста ( 8 побед ).

А. Г. Орлебар
По некоторым источникам среди его жертв был экипаж BE.2 - Джеффри Хьюз ( Geoffrey Hughes ) и Хью Клай ( Hugh Claye ), имевшие по 11 побед, а так же пилот "Кемела" Август Орлебар ( Augustus Henry Orlebar ), имевший 8 побед.